長江有色金屬網，2025年8月14日長江綜合，漆包線（華東）報價區間2850-86850元/噸，均價84850元/噸，較上一交易日漲50元/噸，延續本周上行趨勢。
此輪漲價的核心驅動來自銅價震蕩與新能源產業補庫的雙重作用。
自8月初以來，長江現貨銅價呈現上漲態勢，疊加浙江、江蘇等地高溫限電政策導致漆包線企業產能利用率下降，市場供應趨緊。需求端呈現顯著分化，盡管傳統家電領域因高溫假進入淡季，但新能源汽車電機與光伏逆變器領域訂單激增，某頭部企業透露，8月訂單中新能源占比已突破40%，北美儲能逆變器客戶為規避9月關稅窗口集中提貨，進一步推升出口報價。
產業鏈傳導呈現區域分化特征。華東地區社會庫存有所下降，但廣東因進口漆包線集中到港庫存攀升至3.2萬噸高位，導致華東現貨報價堅挺與華南市場議價空間并存的格局。
行業轉型壓力與漲價紅利形成對沖，歐盟CBAM碳關稅倒逼企業加速技術升級，銅包鋁漆包線滲透率提升至15%，其成本較純銅產品低30%的特性吸引中小廠商轉型。
銅價走勢仍是關鍵變量。LME銅庫存連續三周攀升壓制銅價反彈空間，但國內基建投資加碼預期為銅價托底。若銅價維持在78000-80000元/噸區間，漆包線成本支撐尚存，但若跌破76000元/噸，加工費壓縮可能迫使企業降價保量。中長期來看，新能源汽車電機小型化與800V高壓平臺普及將重塑產品結構，具備特種線研發能力的企業有望在行業洗牌中占據先機。
當前全球供應鏈重構背景下，漆包線價格波動既是短期供需矛盾的體現，更是產業升級進程中的必然陣痛。
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