一、碳酸鋰：
7月15日長江現貨，電池級碳酸鋰（99.5%）報價62900-66500元/噸，均價64700元/噸，較上一日漲550元/噸；工業級碳酸鋰（99.2%）報價62200-64600元/噸，均價63400元/噸，較上一日漲550 元/噸。
二、供需格局：減產與補庫共振??
??1. 供應端收縮加速??
??國內產量下滑??：硬巖型鋰鹽廠開工率有所下降，江西、四川部分企業因跌破成本線減產。
??進口補充減弱??：智利碳酸鋰出口量環比下降，港口庫存消耗周期縮短。
??2. 需求端邊際回暖??
??新能源汽車拉動??：新能源車銷量上漲，動力電池裝車量增加，正極材料廠采購量環比增加。
??儲能訂單放量??：國內大儲招標量環比增加，海外戶儲需求復蘇。
??3. 庫存去化提速??
??社會總庫存??：電池廠庫存周轉天數下降，較峰值有所減少；
??鹽湖庫存消耗??：青海鹽湖庫存環比下降，江西云母提鋰企業庫存清零。
三、價格驅動：三重邏輯支撐反彈??
??1. 成本剛性支撐??
??現金成本中樞??：國內鹽湖提鋰成本價格逼近硬巖型礦企現金成本線。
??進口成本倒掛??：鋰輝石精礦（6%品位）到岸價較高，對應碳酸鋰成本，高于現貨價。
??2. 政策催化預期??
??歐盟碳關稅豁免??：中國鋰電材料出口碳足跡認證通過率提升，出口成本有所降低；
??國內以舊換新加碼??：新能源汽車置換補貼額度提高，刺激需求釋放。
結語：當前碳酸鋰價格上漲由??成本支撐、政策刺激、短期補庫??共同驅動，但??高庫存壓制、產能彈性、技術替代??三大矛盾仍未根本解決。若8月新能源車銷量有所突破、鹽湖減產超預期，價格或上探；反之，若需求不及預期，反彈可能止步于此。
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