長江有色金屬網數據顯示，2025年8月6日，長江綜合電池級碳酸鋰（99.5%）均價報69550元/噸，較上一交易日下跌650元；工業級碳酸鋰（99.2%）均價67900元/噸，同樣下跌650元。期貨市場則逆勢走強，主力合約尾盤拉升，收漲1.58%至69620元/噸。這一反差折射出當前碳酸鋰市場的核心矛盾：供應高位維持與下游旺季備貨需求前置的博弈，疊加市場情緒反復，共同塑造了“區間震蕩”的主基調。
供應端：結構性調整，整體維持高位
近期碳酸鋰供應端呈現“此消彼長”特征。鋰云母和鹽湖提鋰產量因原料季節性擾動或技術調整出現下滑，但鋰輝石端產量提升較快，彌補了部分缺口。數據顯示，2025年7月中國鋰輝石進口量同比增長22%，澳洲與巴西礦源供應穩定，疊加國內鋰礦選礦效率提升，推動鋰輝石路線產量占比升至45%。
機構預測，2025年全球碳酸鋰供應量將達120萬噸LCE，中國占比超60%。盡管部分工藝路線產量波動，但整體供應仍維持高位，社會庫存雖小幅去化，但絕對量仍處近三年高位，壓制價格上行空間。
需求端：旺季備貨前置，排產增加但隱憂仍存
下游消費即將迎來傳統旺季，但需求前置現象明顯。8月以來，動力電池企業排產計劃環比提升15%，儲能電芯排產占比升至32%，部分訂單提前至8月釋放，推動下游采購量增加。然而，這一需求增長存在兩大隱憂：
終端市場增速放緩：2025年1-7月中國新能源汽車銷量同比增長28%，但環比增速已從Q1的12%降至Q3的8%，顯示市場逐漸進入飽和期；
替代技術沖擊：鈉離子電池量產線成本降至0.65元/Wh，雖能量密度不足，但在兩輪車、儲能領域已形成替代效應，分流部分碳酸鋰需求。
市場情緒：反復震蕩，資金關注“庫存去化”信號
今日碳酸鋰期貨尾盤拉升，反映資金對“基本面邊際好轉”的預期。社會庫存連續兩周小幅去化，8月第一周庫存下降2.1%，但絕對量仍處12萬噸LCE高位。分析師指出，若8月庫存去化速度提升至5%以上，或觸發短期反彈行情；反之，若需求增長不及預期，價格可能重返6.8萬-7萬元/噸區間震蕩。
后市展望：短期區間震蕩，中長期關注技術替代與政策導向
短期來看，碳酸鋰價格將在6.8萬-7.2萬元/噸區間波動。供應端結構性調整與下游旺季備貨形成對沖，但高庫存與終端市場增速放緩構成壓力。
中長期，兩大變量將主導價格走勢：
固態電池技術突破：若2026年前固態電池成本降至與傳統鋰電池持平，可能減少碳酸鋰在動力電池中的用量；
中國儲能政策力度：若“十四五”儲能裝機目標上調，或推動碳酸鋰需求超預期增長。
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