近日，我國自主研發的噸級電動垂直起降航空器“凱瑞鷗”成功完成遠海石油平臺物資運輸任務，以58分鐘跨越150公里海域的成績，開創海上高效運輸新模式，為低空經濟發展注入新動能。其成功背后，鋁鋰合金、鈦合金、鎂合金等金屬材料功不可沒。
鋁鋰合金通過添加鋰元素降低密度，較傳統7系鋁合金減重10%-20%，用于機身蒙皮、翼梁等部位，在保障強度的同時實現輕量化；鈦合金（如Ti-6Al-4V）密度適中、強度高、耐腐蝕，較鋼制零件減重超40%，結合3D打印技術滿足高精度需求；鎂合金憑借1.74g/cm³低密度與鋁合金相當比強度，用于座椅支架等非承力部件，經稀土合金化、表面處理改進后適配飛行器制造。
低空經濟前景廣闊。“凱瑞鷗”的突破是我國航空與材料技術協同創新的縮影。政策層面，《國家綜合立體交通網規劃綱要》（2021年）首次將“低空經濟”納入國家戰略，2023年中央經濟工作會議列為戰略性新興產業，今年政府工作報告明確其為新增長引擎，政策支持持續加碼。醫療救護、無人機配送等新業態加速崛起。基礎設施方面，全國已建成通用機場449個、飛行服務站32個，超440條無人機航線覆蓋，5G-A、衛星通信等技術賦能低空智聯網，300余城市啟動5G-A部署。技術層面，我國無人機、5G、北斗導航等領域技術領先。“凱瑞鷗”的遠海飛行僅是低空經濟發展的起點。隨著金屬材料創新與前沿技術突破，我國低空經濟有望加速開拓新場景，為經濟增長注入新動力，重塑生產生活方式。
（注：本文為原創分析，核心觀點基于公開信息及市場推導，以上觀點僅供參考，不做為入市依據 ）長江有色金屬網
