鉬鐵是一種含鉬50%–60%的鐵合金，在鋼鐵工業中起到關鍵作用，能夠細化晶粒、提高淬透性和減輕回火脆性。它可替代部分鎢用于高速鋼，并廣泛應用于不銹鋼、耐熱鋼、工具鋼及其他特種合金。在鑄鐵中使用還可提升強度和耐磨性，因此被譽為工業材料的“性能增強劑”。
價格走勢趨勢：
2025年9月5日，長江綜合市場上鉬鐵FeMo60報價攀升至292000–294000元/噸，均價達293000元/噸，較前一日價格上行500元，引起行業廣泛關注。今年以來，鉬鐵價格整體延續上漲趨勢。本輪快速調漲體現了當前市場供需的多重因素交織。宏觀面，市場對美聯儲降息的預期升溫，可能引發資金流入大宗商品市場，進一步強化鉬鐵價格的上漲預期。部分中間商和供應商預期供應緊張，選擇囤貨待漲，減少市場流通量，推動價格上漲。
供應端持續承壓：8月期間，新疆、河南等重要產區多家礦山集中檢修，導致鉬精礦產能利用率下降，現貨供應偏緊。加之國內環保政策日趨嚴格，尤其“礦山綠色轉型”行動對廢水處理和生態修復提出更高要求，許多中小礦山因難以負擔治理成本而選擇減產或停產，進一步加劇原料緊張。國際市場方面，雖然智利、俄羅斯等主產國有意提高產量，但受海運周期長及貿易摩擦影響，短期難以有效補充國內供應缺口。
需求側保持強勁增長：新能源汽車行業鉬用量大幅提升，單車從2020年0.8公斤增至2.5公斤。2025年1至7月，國內新能源汽車產量已超500萬輛，帶動鉬鐵年需求增長超過2萬噸。風電領域同樣表現搶眼，上半年新增裝機量同比增長80%，為鉬鐵消費帶來顯著增量。此外，不銹鋼、特鋼及其他高端制造行業對鉬鐵的需求穩步上升，新能源基建、海上風電等新興領域持續拓展鉬鐵的應用空間。
短期來看，鉬鐵價格預計維持高位震蕩格局。供應緊張態勢仍未緩解，疊加“金九銀十”傳統需求旺季，以及基建投資等政策拉動，不銹鋼等產業排產回升，繼續支撐鉬鐵需求。但值得注意，價格快速上漲已加大下游鋼廠成本壓力，部分企業放緩采購，或對漲價幅度產生一定抑制作用。同時貿易商低庫存和中間環節囤貨行為可能加劇短期供需波動。
（注：本文為原創分析，核心觀點基于公開信息及市場推導，以上觀點僅供參考，不做為入市依據 ）長江有色金屬網
