長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2025年8月12日，長江綜合電池級碳酸鋰（99.5%）均價收報79050元/噸，工業(yè)級碳酸鋰（99.2%）均價收報77400元/噸，雙雙較上一交易日上漲2500元/噸。期貨市場反應(yīng)更為劇烈，主力合約開盤一度飆升超9%，但隨后震蕩回落，最終收漲2%至82520元/噸。這一價格走勢背后，是供應(yīng)端收縮與需求端回暖的雙重作用，而期貨市場的劇烈波動則反映出市場對后市分歧加劇。
供應(yīng)端：江西礦停產(chǎn)VS輝石提鋰擴(kuò)產(chǎn)，結(jié)構(gòu)性調(diào)整深化
江西下窩礦于8月10日正式停產(chǎn)，每月削減約1萬噸碳酸鋰當(dāng)量的鋰云母供應(yīng)，標(biāo)志著國內(nèi)鋰云母提鋰進(jìn)入實(shí)質(zhì)性收縮階段。該礦區(qū)曾占國內(nèi)鋰云母產(chǎn)量的12%，其停產(chǎn)直接導(dǎo)致鋰云母路線成本曲線抬升。然而，澳大利亞輝石礦提鋰產(chǎn)能在利潤刺激下加速釋放，Pilbara Minerals等企業(yè)二季度鋰精礦出貨量同比增長18%，國內(nèi)天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等龍頭企業(yè)通過長單協(xié)議鎖定礦源，輝石提鋰產(chǎn)量持續(xù)攀升，預(yù)計8月將彌補(bǔ)鋰云母減量的60%。
需求端：8月下游排產(chǎn)增加，儲能與新能源車共振
8月下游動力電池與儲能電池排產(chǎn)數(shù)據(jù)成為關(guān)鍵利好。寧德時代宜賓基地、比亞迪常州工廠等頭部企業(yè)排產(chǎn)計劃顯示，三元電池與磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量環(huán)比7月分別增長8.5%與12.3%。更值得關(guān)注的是，儲能領(lǐng)域需求爆發(fā)，2025年1-7月國內(nèi)新型儲能裝機(jī)量達(dá)28.6GW，同比增長92%，其中鋰離子電池儲能占比超95%。此外，歐盟碳關(guān)稅（CBAM）政策倒逼下，歐洲儲能訂單向中國轉(zhuǎn)移，8月國內(nèi)儲能電芯出口量預(yù)計突破5GWh，環(huán)比增長22%。
期貨市場：資金博弈加劇，技術(shù)面與基本面分化
今日碳酸鋰期貨主力合約開盤飆升超9%，但隨后震蕩回落，尾盤漲幅收窄至2%，反映出資金對后市的分歧。技術(shù)面看，LC2510合約在85000元/噸附近遭遇強(qiáng)阻力，MACD指標(biāo)出現(xiàn)頂背離信號，短期或維持80000-85000元/噸區(qū)間震蕩。然而，基本面邊際好轉(zhuǎn)支撐中長期價格，8月國內(nèi)碳酸鋰社會庫存預(yù)計下降3.2萬噸，結(jié)束連續(xù)5個月的累庫周期，去庫節(jié)奏快于市場預(yù)期。
龍頭企業(yè)動態(tài)：天齊鋰業(yè)鎖定礦源，寧德時代布局回收
天齊鋰業(yè)：通過控股澳大利亞Greenbushes礦，保障輝石礦供應(yīng)穩(wěn)定性，二季度鋰精礦成本控制在620美元/噸，低于市場均價的15%。
寧德時代：宣布投資建設(shè)10萬噸/年鋰電池回收基地，預(yù)計2026年實(shí)現(xiàn)碳酸鋰回收率95%，對沖原生礦供應(yīng)波動。
后市展望：短期震蕩，中長期中樞上移
分析師認(rèn)為，短期碳酸鋰價格受資金情緒與技術(shù)面壓制，或維持80000-85000元/噸區(qū)間震蕩。但中長期而言，新能源汽車與儲能賽道的需求爆發(fā)，疊加供應(yīng)端結(jié)構(gòu)性調(diào)整，價格中樞有望持續(xù)上移。
文中數(shù)據(jù)來源網(wǎng)絡(luò)，觀點(diǎn)僅供參考，不做投資依據(jù)！
