據(jù)道氏技術(shù)最新互動平臺披露，公司在固態(tài)電池核心材料領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破，單壁碳納米管、硅碳負(fù)極產(chǎn)品已正式向下游固態(tài)電池廠商供貨，標(biāo)志著其材料技術(shù)正式進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段。同時，固態(tài)及半固態(tài)電解質(zhì)研發(fā)取得實質(zhì)進(jìn)展，與頭部電池企業(yè)合作開發(fā)的樣品已通過部分客戶測試，目前正加速推進(jìn)產(chǎn)能建設(shè)以匹配客戶需求。
技術(shù)亮點方面，單壁碳納米管作為固態(tài)電池導(dǎo)電劑的關(guān)鍵材料，可顯著提升電極導(dǎo)電性能及循環(huán)壽命，其量產(chǎn)供貨將助力下游客戶突破固態(tài)電池能量密度瓶頸。硅碳負(fù)極材料則通過納米級結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效緩解充放電過程中的體積膨脹問題，兼容高容量與長循環(huán)特性，目前已實現(xiàn)批量化穩(wěn)定供應(yīng)。
在電解質(zhì)研發(fā)領(lǐng)域，道氏技術(shù)采取"固態(tài)+半固態(tài)"雙軌并行策略。固態(tài)電解質(zhì)聚焦硫化物、氧化物體系的技術(shù)優(yōu)化，半固態(tài)電解質(zhì)則通過凝膠復(fù)合技術(shù)提升界面接觸性能，目前已完成多家頭部企業(yè)的聯(lián)合送樣測試，部分客戶已進(jìn)入小批量訂單驗證階段。公司表示，將根據(jù)客戶量產(chǎn)節(jié)奏同步推進(jìn)產(chǎn)能擴(kuò)建，預(yù)計2026年形成規(guī)模化供應(yīng)能力。
市場分析指出，道氏技術(shù)此次技術(shù)突破具有雙重戰(zhàn)略意義：一方面，通過核心材料國產(chǎn)化降低固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈成本，推動固態(tài)電池從實驗室走向量產(chǎn)；另一方面，通過與頭部客戶的深度綁定，搶占新一代動力電池技術(shù)制高點。隨著全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，道氏技術(shù)有望憑借材料端的技術(shù)儲備，在新能源汽車、儲能等高增長賽道中占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。
公司強調(diào)將持續(xù)加大研發(fā)投入，在納米級材料合成、界面改性、規(guī)模化制造工藝等方向構(gòu)建技術(shù)壁壘，同時通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，推動固態(tài)電池材料標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入動能。
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