中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2025年8月我國動力電池裝車量達62.5GWh，環比增長11.9%，其中磷酸鐵鋰電池以51.6GWh的裝車量占據82.5%市場份額，同比增速達47.3%，而三元電池裝車量同比下滑10%。
國內市場：技術路線分化與產能優化并行
磷酸鐵鋰電池的持續放量，源于其成本優勢與安全性能的強化。
與此同時，行業產能加速向頭部集中，1-8月動力電池累計裝車量417.9GWh中，寧德時代與比亞迪合計貢獻大部分份額，二線廠商則通過差異化競爭搶占細分市場。
盡管磷酸鐵鋰電池市場份額占比可觀，三元電池在高端領域仍具不可替代性。
高鎳三元材料（鎳含量＞90%）在長續航車型中的應用比例提升，容百科技、當升科技等企業加速布局超高鎳正極產線。
儲能領域則呈現大容量化趨勢，314Ah電芯因適配電網側儲能需求，訂單占比提升，海辰儲能等企業通過產能優化維持滿產狀態。
【僅供參考，消息綜合自網絡，內容不構成投資決策依據。投資有風險，入市需謹慎。】
