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全固態電池成本居高不下?低空飛行器或成破冰關鍵

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低空飛行器市場價值容忍度較高,有望成為固態電池商業化首戰場。隨著政策支持和技術迭代,固態電池有望在2027年后迎來規模化應用拐點。

近期,多位業內人士指出,盡管固態電池板塊近期熱度飆升,但產業化仍面臨技術、工藝及成本等多重挑戰,短期內液態鋰電池仍是市場主流。不過,低空飛行器等新興領域或成為固態電池商業化落地的突破口。 

當前,國內固態電池產業呈現多元技術路線并進態勢。半固態電池已實現裝車應用,全固態電池中試線加速建設,但材料成本居高不下仍是量產最大障礙。據企業披露,全固態電池制造成本約為液態電池的3-5倍,硫化物電解質規模化生產等技術難題亟待突破。 

低空經濟打開應用新場景 
專家指出,低空飛行器對電池能量密度和安全性要求極高,傳統液態鋰電池難以滿足需求,而固態電池憑借高能量密度(可達400Wh/kg以上)和本征安全性,成為eVTOL(電動垂直起降飛行器)的理想選擇。目前,億航智能、孚能科技等企業已聯合開展固態電池適配測試,部分產品進入送樣驗證階段。 

低空飛行器市場價值容忍度較高,有望成為固態電池商業化首戰場。隨著政策支持和技術迭代,固態電池有望在2027年后迎來規模化應用拐點。 

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