作為鋰離子電池的“血液催化劑”，六氟磷酸鋰（LiPF?）雖外觀如普通白晶，卻是新能源汽車、儲能、3C電子等新能源賽道的“關鍵螺絲釘”——其核心功能傳導鋰離子，直接決定電池能量密度、循環壽命與安全性，需求占比超70%穩坐新能源“C位”。
價格走勢趨勢
在 2025 年 7 月 15 日，長江綜合市場六氟磷酸鋰價格數據顯示，其價格區間為 48400 - 51900 元 / 噸，均價 50150 元 / 噸，較之前有 400 元的價格下滑 。這一價格動態，是多種復雜因素交織作用的結果，映射出六氟磷酸鋰市場當前的整體態勢。
供應端：從過剩到“縮量提質”??
行業歷經高速擴張后，產能過剩陰霾漸散。頭部企業（多氟多、天賜材料）憑借技術與成本優勢，開工率回升至80%以上；中小廠商因競爭力不足陷入低效運轉。2025年全球新增產能僅1-2萬噸（頭部主導），疊加99.999%晶體純度、嚴苛環保要求，行業正邁入“縮量提質”新階段。
需求端：動力平穩+儲能爆發雙輪驅動?
新能源汽車領域，國內滲透率突破35%，以舊換新政策托底需求；儲能成新增長引擎，2025年全球裝機量預計增加態勢，間接拉動磷酸鐵鋰需求，筑牢六氟磷酸鋰底部支撐。消費端，5G/AI推動3C電子更新加速，新能源車保有量增長帶動售后電池更換市場，需求韌性凸顯。
短期價格：底部震蕩，四季度或迎上行契機?
當前價格處于底部區間：上游鋰資源趨穩，成本波動降低；下游電池廠加速“電解液-六氟”一體化（寧德時代、比亞迪自供比例提升），壓縮外部利潤空間，競爭加劇。但行業產能利用率逐步回升，價格有望溫和上行。
（注：本文為原創分析，核心觀點基于公開信息及市場推導，以上觀點僅供參考，不做為入市依據 ）長江有色金屬網
