價格走勢：5550元高位震蕩，短期偏強(qiáng)預(yù)期升溫??
長江有色金屬網(wǎng)獲悉，2025年7月24日最新數(shù)據(jù)顯示，長江綜合市場鋰輝石精礦均價已達(dá)5550元/噸，較前一日上漲50元，區(qū)間價格5400-5700元/噸，維持高位。當(dāng)前價格既是需求端儲能、動力雙輪拉動的直接結(jié)果，也反映了供應(yīng)端擾動下的市場情緒——短期看，儲能需求持續(xù)釋放與供應(yīng)增量有限，或推動鋰輝石精礦價格維持偏強(qiáng)震蕩格局。
供應(yīng)端：全球產(chǎn)能釋放遇阻，"緊平衡"成常態(tài)??
全球鋰輝石精礦產(chǎn)能釋放面臨"三重枷鎖"：澳大利亞雖占全球供應(yīng)量60%，卻因勞動力短缺導(dǎo)致發(fā)貨延遲，新礦山開發(fā)周期長、環(huán)保門檻高，產(chǎn)能增速被"卡脖子"；非洲津巴布韋等國資源稟賦優(yōu)異，但物流基建薄弱，出口能力嚴(yán)重受限；中國四川甲基卡等鋰礦雖品位媲美澳洲，卻受限于自然條件（如措拉項(xiàng)目開發(fā)難度大），短期難大規(guī)模放量，對外依存度居高不下。多重制約下，全球鋰輝石精礦供需"緊平衡"已從短期現(xiàn)象演變?yōu)橹虚L期常態(tài)。
需求端：動力電池及儲能電池雙輪轟鳴，儲能成增長新引擎??
鋰作為鋰電池的"心臟"，正以雙引擎驅(qū)動需求爆發(fā)：新能源汽車雖增速放緩，但基數(shù)龐大——一輛續(xù)航600公里的電動車需約1.3噸鋰輝石精礦（對應(yīng)80kg碳酸鋰），支撐需求持續(xù)增長；更值得關(guān)注的是儲能領(lǐng)域，鋰電池已占新增儲能裝機(jī)85%，每1GWh儲能設(shè)施需96噸鋰輝石精礦，隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速，儲能正從"配角"躍升為需求"主引擎"。傳統(tǒng)領(lǐng)域中，3C電子需求穩(wěn)定，但陶瓷、玻璃等用途占比逐步萎縮，新舊動能轉(zhuǎn)換清晰。
產(chǎn)業(yè)鏈：上下游擠壓加劇，中游企業(yè)"夾縫求生"??
鋰輝石精礦的"稀缺性"正重塑產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配：上游資源爭奪已進(jìn)入"白熱化"，環(huán)保審批趨嚴(yán)更抬高了開發(fā)門檻；中游鋰鹽加工企業(yè)則陷入"原料不穩(wěn)及需求波動"的雙重擠壓，利潤空間被大幅壓縮；下游新能源車、儲能雖蓬勃發(fā)展，但終端產(chǎn)品成本壓力凸顯，部分企業(yè)已開始尋求鋰資源自供或替代技術(shù)。產(chǎn)業(yè)鏈格局正從"資源為王"向"掌控資源+控制成本"加速轉(zhuǎn)型。
未來展望：供需缺口或擴(kuò)大，戰(zhàn)略地位再進(jìn)階??
短期看，儲能需求的確定性增長將為鋰輝石精礦價格提供支撐；長期而言，隨著全球能源轉(zhuǎn)型深化（如電動車滲透率突破50%、風(fēng)光儲一體化大規(guī)模落地），鋰資源需求增速或?qū)⑦h(yuǎn)超供應(yīng)增速，供需缺口或進(jìn)一步擴(kuò)大。作為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的"核心載體"，鋰輝石精礦的戰(zhàn)略價值已從"工業(yè)原料"升級為"能源安全戰(zhàn)略資源"，企業(yè)與投資者需緊盯供需動態(tài)，把握這一輪能源革命中的核心機(jī)遇。
（注：本文為原創(chuàng)分析，核心觀點(diǎn)基于公開信息及市場推導(dǎo)，以上觀點(diǎn)僅供參考，不做為入市依據(jù) ）長江有色金屬網(wǎng)
