2025年8月5日，多氟多（002407）宣布，其自主研發(fā)的氟芯大圓柱電池在7月實(shí)現(xiàn)發(fā)貨量880萬(wàn)支，同比增長(zhǎng)45%，創(chuàng)歷史新高；8月發(fā)貨量預(yù)計(jì)突破950萬(wàn)支，持續(xù)鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。
截至2025年7月，多氟多大圓柱電池產(chǎn)能已達(dá)16GWh，成為全球產(chǎn)能規(guī)模最充足的企業(yè)之一。公司構(gòu)建了覆蓋“材料、鋰電池、鋰電池回收”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)電動(dòng)二三輪車(chē)、電摩換電、商用儲(chǔ)能等領(lǐng)域，并同步支撐海外高端客戶(hù)訂單。
據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2024年全球大圓柱動(dòng)力電池出貨量達(dá)12.9GWh，而中國(guó)市場(chǎng)的出貨量增速尤為顯著。多氟多憑借60/46/40系列電池的出貨增長(zhǎng)，在全球大圓柱電池市場(chǎng)中位列第二，僅次于億緯鋰能，超越寧德時(shí)代，成為國(guó)際車(chē)企如特斯拉、寶馬的重要供應(yīng)商。
多氟多氟芯大圓柱電池采用雙向泄壓防爆閥設(shè)計(jì)，顯著提升極端環(huán)境下的安全性能；引入新型添加劑優(yōu)化材料性能，并通過(guò)單側(cè)匯流設(shè)計(jì)和全新CTC（Cell to Chassis）結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本的同時(shí)提高模組集成效率。公司總經(jīng)理李云峰在2025年豐縣電動(dòng)車(chē)展覽會(huì)上表示：“該電池在能量密度、循環(huán)壽命及成本控制上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，為電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)注入新活力。”
技術(shù)革新進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)拓展。多氟多60系列電池適配30kWh以?xún)?nèi)場(chǎng)景，40系列主導(dǎo)戶(hù)外電源市場(chǎng)，46系列則聚焦汽車(chē)啟動(dòng)電源“鉛改鋰”領(lǐng)域。公司年出貨量超4500萬(wàn)支，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，2025年出口量突破5000萬(wàn)支，位居全球第二。
大圓柱電池憑借高能量密度、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)及成本優(yōu)勢(shì)，正加速滲透新能源汽車(chē)與儲(chǔ)能領(lǐng)域。據(jù)預(yù)測(cè)，2029年全球大圓柱動(dòng)力電池出貨量將達(dá)370.5GWh，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)95.7%。特斯拉、寶馬等國(guó)際車(chē)企已將46系大圓柱電池納入主力車(chē)型，推動(dòng)頭部企業(yè)產(chǎn)能釋放。
多氟多緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，第三代大圓柱電池已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并在2025年持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能。公司強(qiáng)調(diào)，100Ah以?xún)?nèi)及30度電以?xún)?nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景中，圓柱電池在成本與安全上具備綜合優(yōu)勢(shì)。
多氟多提出三大產(chǎn)業(yè)主張：呼吁行業(yè)嚴(yán)控B品流通、規(guī)范梯次利用；強(qiáng)調(diào)技術(shù)平權(quán)需以知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)為前提；并推動(dòng)大圓柱電池在輕型車(chē)、便攜儲(chǔ)能等領(lǐng)域的范式革新。公司正加速海外產(chǎn)能布局，與寶馬、蔚來(lái)等企業(yè)合作，為全球市場(chǎng)提供高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品。
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