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凈利潤(rùn)狂飆35%!鋁價(jià)周期+綠色革命雙擊,中國(guó)宏橋登頂全球電解鋁盈利王座

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18日,中國(guó)宏橋(01378.HK)發(fā)布2025年中期業(yè)績(jī)公告,交出一份亮眼的成績(jī)單:上半年實(shí)現(xiàn)收入810.39億元,同比增長(zhǎng)10.1%;毛利208.05億元,同比大增16.9%;期內(nèi)溢利更是一舉攀升35.4%至135.51億元,股東應(yīng)占凈利潤(rùn)達(dá)123.61億元,同比增長(zhǎng)35%。這一成績(jī)不僅遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速,更凸顯出公司在鋁行業(yè)周期上行中的強(qiáng)勁盈利能力。

18日,中國(guó)宏橋(01378.HK)發(fā)布2025年中期業(yè)績(jī)公告,交出一份亮眼的成績(jī)單:上半年實(shí)現(xiàn)收入810.39億元,同比增長(zhǎng)10.1%;毛利208.05億元,同比大增16.9%;期內(nèi)溢利更是一舉攀升35.4%至135.51億元,股東應(yīng)占凈利潤(rùn)達(dá)123.61億元,同比增長(zhǎng)35%。這一成績(jī)不僅遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速,更凸顯出公司在鋁行業(yè)周期上行中的強(qiáng)勁盈利能力。

業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力來(lái)自成本優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的雙重優(yōu)化。作為全球電解鋁產(chǎn)能龍頭,中國(guó)宏橋2024年電解鋁成本僅13,232元/噸,處于行業(yè)最低水平,這一優(yōu)勢(shì)在2025年進(jìn)一步擴(kuò)大——自備電廠電力成本低至0.25元/度,云南基地水電鋁項(xiàng)目綠電占比達(dá)79%,疊加劣質(zhì)煤利用技術(shù)節(jié)約燃料成本30%,共同構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的成本護(hù)城河。與此同時(shí),高端產(chǎn)品占比提升顯著:航空鋁板、動(dòng)力電池箔等高附加值產(chǎn)品產(chǎn)量占比達(dá)35%,鋁合金加工產(chǎn)品銷量同比激增32.1%,帶動(dòng)整體毛利率攀升。

行業(yè)層面,鋁需求結(jié)構(gòu)性分化加劇,但核心賽道持續(xù)擴(kuò)容。2025年全球鋁消費(fèi)增速預(yù)計(jì)達(dá)2%-3%,其中新能源汽車輕量化需求成為最大增量——我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量突破700萬(wàn)輛,鋁材在車身、電池托盤中的應(yīng)用比例超30%;光伏行業(yè)雙面發(fā)電組件普及,帶動(dòng)高精度鋁邊框需求激增至220萬(wàn)噸。盡管傳統(tǒng)建筑領(lǐng)域需求增速放緩,但綠色建筑政策推動(dòng)鋁制門窗、幕墻向超低能耗方向升級(jí),部分對(duì)沖市場(chǎng)下行壓力。

中國(guó)宏橋的垂直一體化布局在此輪周期中發(fā)揮關(guān)鍵作用。公司覆蓋“鋁土礦-氧化鋁-電解鋁-深加工”全鏈條,幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟礦山年產(chǎn)能達(dá)6000萬(wàn)噸,氧化鋁自給率超160%,不僅保障原料供應(yīng),更通過(guò)聯(lián)營(yíng)企業(yè)獲取低成本鋁土礦。產(chǎn)業(yè)鏈集群效應(yīng)進(jìn)一步降低成本——山東生產(chǎn)基地鋁水直供模式縮短運(yùn)輸半徑,云南綠色鋁創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園依托水電資源,形成“煤電+水電+光伏”的多元能源結(jié)構(gòu)。

資本市場(chǎng)的認(rèn)可度亦同步提升。2024年公司派息比率高達(dá)63%,每股派息1.61港元,按當(dāng)前股價(jià)計(jì)算股息率超10%。從估值角度看,中國(guó)宏橋目前交易于2025年預(yù)計(jì)市盈率6.8倍,低于A股鋁業(yè)公司平均7.2倍的估值水平。華創(chuàng)證券給予公司2025年7倍市盈率,目標(biāo)價(jià)17.0港元;華泰證券更為樂(lè)觀,基于8.5倍市盈率給予15.37港元目標(biāo)價(jià)。

展望下半年,中國(guó)宏橋的增長(zhǎng)路徑清晰:一方面,云南文山203萬(wàn)噸綠色電解鋁項(xiàng)目已全面投產(chǎn),紅河100萬(wàn)噸置換項(xiàng)目推進(jìn)中,全部投產(chǎn)后水電鋁規(guī)模將接近400萬(wàn)噸;另一方面,與德國(guó)Scholz合資的50萬(wàn)噸/年再生鋁項(xiàng)目、汽車輕量化型材項(xiàng)目將于2026年底前陸續(xù)投產(chǎn),向高附加值領(lǐng)域延伸。在“雙碳”目標(biāo)與全球競(jìng)爭(zhēng)的雙重挑戰(zhàn)下,中國(guó)宏橋正通過(guò)全鏈條協(xié)同創(chuàng)新,引領(lǐng)全球鋁工業(yè)發(fā)展新范式。

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