里程碑事件?：2025年7月14日，蘇州盛澤湖示范島見證全球首款超大城市群正向開發eVTOL——齊飛航空W280（2噸級5座載人）首飛，從總裝到首飛僅月余，標志低空經濟進入試飛驗證高速期。
低空經濟現狀：蓬勃發展，多點開花
政策支撐?：自2021年“低空經濟”寫入國家規劃，2024-2025連續兩年入政府工作報告，2025年市場規模預計1.5萬億元，2035年或達3.5萬億元。
?場景拓展?：從傳統通航向“無人機+”“低空+”融合跨越，覆蓋農業（重慶梁平20萬畝無人機植保）、物流（珠三角“豐翼無人機”日均5000單）、文旅（動力滑翔傘）、應急（熱成像搜救）等多領域，正從東部向全域、城市向鄉村延伸。
前景展望：潛力無限，產業爆發可期
產業鏈優勢?：中國已形成超20萬家相關企業的全產業鏈，eVTOL依托新能源汽車溢出效應，在電池、電機、電控及碳纖維復材等核心部件領域領先全球。
?市場空間?：核心產業規模突破6000億元，消費級無人機（2028年全球121.5億元，中國占優）、工業級無人機（農林/巡檢/測繪深化應用）需求持續擴容。
相關金屬材料：支撐產業騰飛的基石
eVTOL等飛行器性能高度依賴材料：鋁合金（輕量化、耐腐蝕）用于機身/機翼；鈦合金（高強度、耐高溫）制造發動機/起落架；鎂合金（更低密度）、金屬基復合材料（綜合性能提升）等創新材料同步突破，為低空經濟提供關鍵物質基礎。
產業鏈突圍：中國優勢如何"托舉"低空未來？??
中國低空經濟的爆發，絕非偶然。超20萬家相關企業構成的全產業鏈，疊加新能源汽車的"技術外溢"——電池、電機、電控系統的成熟，碳纖維復材的輕量化突破，讓eVTOL等飛行器具備了全球領先的"制造基因"。更關鍵的是，從核心部件到材料創新，中國正掌握"定義權"：鋁合金機身減輕重量，鈦合金發動機耐高溫抗壓，鎂合金與金屬基復合材料持續提升性能......這些"硬支撐"，讓中國低空經濟從"跟跑"轉向"領跑"。
結語??：首飛不是終點，而是低空經濟的"新起點"。當政策、場景、產業鏈形成"黃金三角"，中國正站在全球低空經濟的"風口浪尖"。未來，隨著更多eVTOL機型起飛、更多應用場景落地，這片"天空經濟"的藍海，或將掀起更壯闊的產業浪潮。
（注：本文為原創分析，核心觀點基于公開信息及市場推導，以上觀點僅供參考，不做為入市依據 ）長江有色金屬網
