長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)，2025年8月12日長(zhǎng)江綜合，電池級(jí)硫酸錳報(bào)價(jià)區(qū)間5860-6060元/噸，均價(jià)5960元/噸，較上一交易日持平。
需求端，全球新能源汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)的高速發(fā)展持續(xù)拉動(dòng)電池級(jí)硫酸錳需求。作為三元鋰電池正極材料的關(guān)鍵前驅(qū)體，硫酸錳單位用量隨高鎳低鈷技術(shù)路線普及而提升。頭部電池企業(yè)如寧德時(shí)代、比亞迪的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃，直接推動(dòng)硫酸錳需求進(jìn)入放量周期。與此同時(shí)，磷酸錳鐵鋰等新型正極材料的產(chǎn)業(yè)化加速，進(jìn)一步拓寬應(yīng)用場(chǎng)景。
供應(yīng)端，中國(guó)占據(jù)全球主導(dǎo)地位，貴州、廣西等錳礦資源富集地區(qū)形成產(chǎn)業(yè)集群。頭部企業(yè)通過(guò)垂直整合錳礦資源與濕法冶金工藝升級(jí)，實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化。濕法冶金工藝普及率提升至65%，連續(xù)離子交換、膜過(guò)濾等提純技術(shù)廣泛應(yīng)用。
《錳行業(yè)清潔生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》強(qiáng)制要求2026年前酸霧回收裝置全覆蓋，頭部企業(yè)環(huán)保投入占比提升至營(yíng)收的3.8%。碳關(guān)稅（CBAM）實(shí)施后，出口企業(yè)噸產(chǎn)品碳排放成本增加約12%，倒逼低碳工藝普及。
短期（2025-2026年）行業(yè)將維持供需緊平衡，價(jià)格波動(dòng)區(qū)間收窄。中長(zhǎng)期看，高鎳三元材料滲透率提升、LMFP材料商業(yè)化落地，將驅(qū)動(dòng)硫酸錳需求保持15%以上年增速。具備技術(shù)壁壘、資源協(xié)同及海外渠道優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，有望在行業(yè)整合中占據(jù)先機(jī)。
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