據工信部最新新車公告披露，小鵬汽車旗下首款增程SUV——小鵬G7超級增程正式亮相，標志著小鵬在動力路線布局上邁出關鍵一步。該車型搭載小鵬最新一代超級增程技術，純電續航里程達430km，結合全域800V高壓平臺架構與5C超充AI電池，實現“續航長、充電快”的雙重技術突破，5分鐘充電即可補充超200km續航，重新定義增程式電動車性能標準。
在9月初的德國慕尼黑車展上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾公開表示：“未來小鵬車型將全面實現‘一車雙能’戰略，即同一車型提供純電與超級增程兩種動力版本，推動全球市場覆蓋。”此次G7超級增程的推出正是該戰略的首個落地成果。據內部消息人士進一步透露，小鵬P7+車型也將于2026年推出超級增程版本，搭載同款5C超充AI電池，預計純電續航將提升至400km，形成“純電+增程”雙動力矩陣。
技術層面，G7超級增程版突破傳統增程式電動車續航瓶頸，430km純電續航已接近部分純電動車型水平，而增程模式更可徹底消除里程焦慮。全域800V高壓平臺與5C超充技術的融合，使車輛在超充樁下實現“充電5分鐘，續航200公里”的極速補能體驗，大幅提升用戶使用便利性。
行業分析認為，小鵬此舉不僅響應了全球市場對多元化動力需求的趨勢，更通過技術迭代鞏固其在新能源汽車領域的創新標簽。隨著“一車雙能”戰略的推進，小鵬有望在歐美等海外市場憑借增程車型的低排放、長續航特性突破政策壁壘，加速全球化布局。
目前，小鵬G7超級增程版已進入量產準備階段，預計將于2026年初正式上市。而P7+增程版的規劃披露，更預示著小鵬將在中高端市場形成“純電旗艦+增程主力”的組合拳，進一步拓寬用戶群體與市場覆蓋。在新能源汽車競爭進入下半場的當下，小鵬以技術創新驅動動力路線革新，正為行業提供新的發展范式。
免責聲明??：本文內容僅供參考，不構成投資建議。市場有風險，決策需謹慎。
