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鎂價僵持18600元!成本紅線與需求博弈,九月輕量化行情何時引爆??

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2025年9月8日,長江現貨1#鎂均價報??18600元/噸??,與上一交易日持平。此番價格穩定,是??成本支撐、政策約束與需求分化??共同作用的結果。

2025年9月8日,長江現貨1#鎂均價報??18600元/噸??,與上一交易日持平。此番價格穩定,是??成本支撐、政策約束與需求分化??共同作用的結果。

供應方面,中央環保督察對陜西、內蒙古等主產區實施常態化檢查,持續關注鎂冶煉的能耗與排放指標,2025年國內鎂產能利用率維持在??85%??左右,部分中小產能因此加速退出。然而,龍頭企業如云海金屬、寧夏銀星能源通過技術改造實現了超低排放,其產能釋放未受到明顯影響,市場整體供應保持穩定。

需求端則呈現“冰火兩重天”的局面,傳統領域如鋼鐵脫硫、海綿鈦的需求同比下滑??18%??和??32%??,而新能源汽車等領域的需求卻在增長,其單車用鎂量有所提升,并對鎂合金壓鑄件需求產生帶動作用,但新興需求的訂單釋放節奏相對滯后,8月采購量環比下降了??12%??,尚未能完全對沖傳統領域的萎縮。

成本方面,煤炭價格同比上漲了??12%??,硅鐵價格近期維持在??7500元/噸??附近,內蒙古地區的電力市場化改革推升了當地鎂企的用電成本,企業綜合生產成本在??16,000元/噸??左右徘徊,利潤空間被壓縮至??2,600元/噸??,這為鎂價提供了底部支撐,企業低價拋售的意愿普遍較低。

展望未來,鎂價短期內可能繼續維持震蕩格局,其走勢很大程度上取決于??“金九銀十”傳統旺季??的需求兌現情況,若新能源汽車排產如預期般強勁(預計同比增長??35%??),eVTOL等領域的量產訂單有望成為價格向上的催化劑。否則,若需求復蘇不及預期,價格則可能面臨一定的下行壓力。

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