2025年9月25日，動力電池全球龍頭寧德時代（CATL）與出行服務巨頭首汽集團共同宣布達成全面戰略合作。這一動向迅速引發行業高度關注，不僅因其涉及電動化轉型、充換電基建與電池回收等多個熱門板塊，更意味著新能源生態的競爭正從“技術單點”走向“場景融合”。合作覆蓋客運、租賃、服務與能源運營，雙方意圖非常明確：不再局限于電池采購或車輛供應，而是要共同打造“車-電-站-網”一體化的綠色出行新樣板。此舉也被視為響應“雙碳”戰略、搶占新能源商用場景的關鍵落子。
值得注意的是，在新能源領域固態電池成熱潮，固態電池——能量密度突破500Wh/kg、安全性顯著提升，已成為寧德時代等頭部企業重點布局的方向。硫化物電解質、高鎳正極+鋰金屬負極的體系正逐步走出實驗室，邁向中試與車載應用。一旦規模化落地，將極大提升運營車輛的續航與安全表現。
儲能爆發+電池回收：隱藏的增長極
此次合作另一看點，是深化“電池全生命周期管理”。隨著全球儲能市場持續高速增長，2025年需求預計突破500GWh，如何高效回收、梯次利用退役電池已成為行業焦點。寧德時代早已聯合多家企業構建回收網絡，此次攜手首汽，可更精準收集運營數據、優化電池健康評估與拆解再生技術，為儲能和低速場景提供可持續的電池來源。
未來，中國新能源市場或將涌現更多類似“巨頭聯姻”，唯有具備技術厚度與生態寬度的企業，才能真正突出重圍。
（注：本文為原創分析，消息面來源寧德時代官網，以上觀點僅供參考，不做為入市依據 ）長江有色金屬網
