長江有色金屬網數據顯示，2025年7月21日，長江綜合電池級碳酸鋰（99.5%）均價報67500元/噸，工業級碳酸鋰（99.2%）均價報66200元/噸，均較上一交易日上漲1400元/噸。期貨方面，主力合約收漲2.53%，報收71280元/噸，盤中刷新階段高位。這一輪價格上漲背后，是新能源汽車需求爆發、澳礦拍賣成本支撐、期貨資金驅動等多重因素共振的結果，同時，儲領域需求激增和政策支持也起到了推波助瀾的作用。
一、需求端：新能源汽車與儲能雙輪驅動，碳酸鋰需求激增
1. 新能源汽車銷量超預期
中國汽車工業協會數據顯示，2025年7月前兩周，全國新能源乘用車零售33.2萬輛，同比增長26%，零售滲透率達58.1%。比亞迪、特斯拉等頭部車企需求強勁，直接拉動電池級碳酸鋰需求。以特斯拉Model Y為例，其7月銷量達9410輛，成為市場主力車型，進一步凸顯新能源汽車對碳酸鋰的旺盛需求。
2. 儲能領域需求爆發
全球儲能裝機規模持續擴大，2025年全球新型儲能累計裝機超178GWh，中國占比44%。7月國內動力+儲能電池產量達128GWh，儲能電芯排產占比30.3%。國際市場上，沙特24GWh儲能項目招標、印度ACME下達3.1GWh儲能訂單等，進一步加劇全球碳酸鋰需求。
3. 政策支持加碼
中國國補政策恢復，中央財政追加1380億元，新能源汽車補貼延續至2025年底。這一政策不僅刺激了下游需求，也提升了市場對碳酸鋰價格的信心。
二、供應端：澳礦拍賣推高成本，環保壓力限制供給
1. 澳礦拍賣支撐成本
近期澳礦高價拍賣成交，直接推高鋰精礦成本。天齊鋰業、贛鋒鋰業等龍頭企業鋰精礦采購成本上升，進而傳導至碳酸鋰現貨價格。盡管現貨價格跟漲速度有限，但礦端成本支撐明顯。
2. 環保壓力限制供給
江西、湖南等主產區受環保督察影響，部分礦企生產受限。盡管7月初部分礦企復產，但整體供應恢復速度有限，市場現貨供應偏緊。
三、期貨與資金驅動：倉單注銷+宏觀情緒，盤面突破上行
1. 倉單注銷減少供應
近期倉單注銷導致市場可流通供應減少，疊加宏觀情緒偏暖，資金推動期貨盤面突破上行。主力合約收漲2.53%，報收71280元/噸，盤中刷新階段高位。
2. 技術面突破強化預期
碳酸鋰期貨價格突破關鍵阻力位，技術面走勢強勁，進一步吸引資金入場。盡管現貨價格跟漲速度有限，但期貨市場的樂觀情緒對現貨價格形成支撐。
四、未來展望：短期價格或維持高位，長期供需平衡是關鍵
短期預測：在新能源汽車需求爆發、澳礦拍賣成本支撐以及期貨資金驅動下，碳酸鋰價格或維持高位震蕩。若下游需求持續旺盛，電池級碳酸鋰價格有望進一步挑戰70000元/噸關口。
長期風險：需警惕全球鋰礦供應恢復、新能源汽車需求增速放緩以及技術替代（如固態電池）對碳酸鋰需求的影響。長期來看，碳酸鋰價格將取決于全球供需平衡以及龍頭企業對成本的控制能力。
文中數據來源網絡，觀點僅供參考，不做投資依據！
