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黑金之城轉身“氫”裝上陣:六盤水如何撬動新能源賽道?

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盡管進展迅猛,氫能產業仍面臨兩大挑戰:一是氫能儲運成本偏高,長距離運輸仍依賴高壓氣態儲運,經濟半徑不足300公里;二是終端應用場景單一,氫能船舶、儲能電站等新興領域尚處空白。

2025年9月,貴州省六盤水市的氫能產業再次引發全國關注,全國首臺商用氫能機車頭在該市正式投運,標志著西南地區氫能鐵路貨運實現零的突破。
這座曾以煤炭聞名的資源型城市,正通過產業鏈延伸,將工業廢氣轉化為清潔能源,書寫著傳統能源基地的綠色轉型傳奇。 

從技術路徑看,六盤水選擇了一條“立足煤、超越煤”的差異化道路。依托產業基礎,當地企業通過焦爐煤氣提純制氫,將煤炭副產品轉化為高純度氫源,成本較電解水制氫降低40%。

2025年8月,貴州省出臺《氫能產業發展三年行動計劃》,明確將六盤水打造為“西南氫谷”,計劃三年內投資200億元建設氫能裝備制造基地。
在招商引智方面,先后引入東方電氣、國鴻氫能等龍頭企業,落地膜電極、雙極板等核心零部件生產線,本地企業貴州盤江電投開發的氫燃料電池電堆壽命突破2萬小時,技術指標躋身行業第一梯隊。 

市場需求的爆發進一步驗證了六盤水產氫模式的可行性。
隨著“成渝氫走廊”建設提速,六盤水作為西部氫源樞紐的地位日益凸顯。
2025年1-8月,全市氫能產業產值同比增長240%,帶動就業超5000人。

盡管進展迅猛,氫能產業仍面臨兩大挑戰:一是氫能儲運成本偏高,長距離運輸仍依賴高壓氣態儲運,經濟半徑不足300公里;二是終端應用場景單一,氫能船舶、儲能電站等新興領域尚處空白

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