一、同頻共振：兩家上市公司同日官宣固態電池材料新動作??
8月19日，固態電池材料領域迎來“雙響炮”——道氏技術、國瓷材料相繼發布公告，宣布加碼固態電池材料布局。前者調整26億募投項目“換道”單壁碳納米管，后者聯袂資深業內人士設立合資公司，瞄準固態電池材料研發、生產與銷售。
在新能源汽車滲透率突破45%、儲能需求爆發式增長的背景下，固態電池被視為“下一代電池技術”的核心方向。而作為其“卡脖子”環節的關鍵材料，導電劑（單壁碳納米管）、電解質、負極等的研發突破，正成為產業鏈競爭的焦點。兩家上市公司的密集動作，不僅折射出行業對固態電池商業化進程的加速預期，更揭示了材料端企業從“跟跑”到“領跑”的戰略突圍。
??二、道氏技術：26億募投“換道”，單壁碳納米管成固態電池“關鍵棋”??
8月19日，道氏技術發布公告，將原“年產10萬噸三元前驅體項目”中剩余的14.34億元募集資金，全部調整用于“年產120噸單壁碳納米管項目”。這一動作，被業內視為其“押注固態電池材料”的關鍵信號。
??戰略轉向背后：技術迭代倒逼材料升級??
道氏技術此次調整募投項目，并非“臨時起意”，而是基于對新能源電池技術路線的深度預判。“新能源電池正從‘能量密度競賽’向‘綜合性能競賽’升級，固態電池作為‘無液態電解質’的終極形態，對材料的導電性、穩定性、循環壽命提出了更高要求。”公司相關負責人表示，“單壁碳納米管作為唯一能同時提升能量密度、倍率性能和循環壽命的導電劑，在固態電池中的添加比例可達5%-10%（傳統鋰電池僅1%-2%），其戰略價值遠超普通材料。”
??技術底色：從實驗室到規模化，破解“卡脖子”難題??
單壁碳納米管雖性能優異，但其制備難度極高——需在高溫、高壓環境下精準控制碳管直徑（單壁管直徑僅0.4-2nm），且雜質率需低于0.1%。此前，全球90%的單壁碳納米管產能被歐美企業壟斷，國內企業因規模化生產技術不成熟，長期依賴進口。
道氏技術的突破，源于其“原子級計算+連續化工藝”的雙重技術壁壘：
?? •工藝創新??：通過自主研發的“連續化環保提純技術”，將單壁碳納米管純度提升至99.9%（進口產品普遍99.5%），同時降低能耗30%；
•設備突破??：定制化開發的“超高溫氣相沉積爐”，實現單壁碳納米管管徑均勻性控制在±0.2nm以內（行業平均±0.5nm）；
?? •成本優勢??：依托自主研發的“流化床制備技術”，單噸生產成本較進口降低40%，規模化后有望進一步下探。
目前，道氏技術的單壁碳納米管已向寧德時代、比亞迪、國軒高科等頭部電池廠商小批量供貨，并配合某固態電池初創企業完成中試測試。“我們的產品在倍率性能（3C快充循環1000次容量保持率85%）和循環壽命（4C充放電循環2000次無明顯衰減）上，已達到國際一線水平。”該負責人表示。
??產能規劃：2026年放量，鎖定固態電池“黃金窗口”??
根據公告，道氏技術“年產120噸單壁碳納米管項目”總投資6億元，建設期3年，2026年第一季度將實現50噸/年產能，一年內完成120噸/年滿產。這一產能規劃，精準匹配了固態電池的商業化節奏——業內普遍預計，2026年將成為固態電池“量產元年”，全球規劃產能超50GWh，對應單壁碳納米管年需求量約250噸。
??三、國瓷材料：跨界布局，陶瓷材料龍頭“借道”固態電池??
與道氏技術的“主動調整”不同，國瓷材料的布局更像是一場“技術協同”的精準卡位。8月19日，公司與資深業內人士王琰先生共同設立“國瓷固態電池材料科技有限公司”（暫定名），注冊資本1000萬元（國瓷持股80%），聚焦固態電池電解質、涂覆隔膜等核心材料研發。
??跨界邏輯：從“功能陶瓷”到“固態電池”，技術外溢效應凸顯??
國瓷材料作為國內功能陶瓷龍頭，其水熱法工藝技術（可精準控制材料微觀結構）已在MLCC介質粉、氧化鋯瓷塊等領域驗證成熟。而固態電池對電解質材料的要求（高離子電導率、高機械強度、寬電化學窗口），恰好與國瓷的陶瓷材料技術形成協同。
“我們的水熱法技術可直接用于制備硫化物固態電解質，其離子電導率可達10?³ S/cm（目前主流聚合物電解質僅10?? S/cm），且機械強度是傳統電解質的5倍以上。”國瓷材料技術負責人透露，“此外，公司在高純氧化鋁、勃姆石等涂覆材料領域的積累，也可用于固態電池隔膜改性，提升其熱收縮性能（120℃收縮率＜1%）。”
??市場考量：綁定頭部資源，搶占“技術-產業”雙高地??
國瓷材料的跨界并非盲目擴張。其一，固態電池材料市場空間巨大——據GGII預測，2030年全球固態電池材料市場規模將達800億元，其中電解質、導電劑占比超60%；其二，公司現有客戶（如寧德時代、三星電機）已布局固態電池產線，合資公司可快速對接下游需求；其三，王琰先生在新能源材料領域擁有20余年產業經驗，曾主導某頭部固態電池企業的材料導入，其資源整合能力將為合資公司提供關鍵支撐。
??四、行業視角：固態電池材料“搶灘戰”，技術與規模化成勝負手??
當前，固態電池正處于“技術驗證-中試放大-量產導入”的關鍵過渡期。據不完全統計，全球已有超50家企業宣布固態電池量產計劃，其中寧德時代（2027年）、豐田（2027-2028年）、QuantumScape（2025年小批量）等企業進度領先。而材料端的突破，直接決定了固態電池能否從“實驗室”走向“生產線”。
??材料痛點：成本、性能、規模化“三重門”??
?? •成本之困??：當前固態電池材料成本占比超70%（傳統鋰電池約50%），其中單壁碳納米管（進口價約2000元/公斤）、硫化物電解質（約5000元/公斤）價格高昂；
?? •性能之難??：固態電池需同時滿足“高能量密度（＞400Wh/kg）”“高安全性（無熱失控）”“長循環壽命（＞5000次）”，對材料的界面穩定性、離子傳輸效率提出極致要求；
•規模化之痛??：多數材料仍處于“克級-公斤級”中試階段，距離“噸級-百噸級”規模化生產仍有技術瓶頸（如單壁碳納米管的管徑均勻性控制、電解質膜的連續化制備）。
??企業破局：道氏、國瓷的“差異化路徑”??
道氏技術選擇“單點突破+規模化優先”，通過單壁碳納米管這一“高附加值材料”快速切入市場，依托現有客戶資源實現“以銷定產”；國瓷材料則依托“陶瓷材料技術外溢”，從電解質、隔膜等細分領域切入，通過技術協同降低研發成本。兩種路徑雖各有側重，但本質都是通過“技術-成本-客戶”的閉環，搶占固態電池材料的“先發優勢”。
??五、未來展望：固態電池材料“黃金賽道”，誰將笑到最后？??
固態電池的商業化，將重構鋰電池材料體系。單壁碳納米管、硫化物電解質、復合負極（硅碳+金屬鋰）等材料的規模化應用，不僅能提升電池性能，更能降低電池成本（據測算，固態電池量產成本有望較當前鋰電池下降20%-30%）。
對于道氏技術、國瓷材料而言，此次布局不僅是業務擴展，更是對“下一代電池技術”的戰略卡位。隨著2026年固態電池量產元年的臨近，誰能率先實現材料端的“低成本、規模化、高穩定性”，誰就能在未來的產業競爭中占據主導地位。
正如行業分析師所言：“固態電池的‘軍備競賽’，本質是材料端的‘技術賽跑’。道氏、國瓷的動作，標志著國內材料企業已從‘被動跟隨’轉向‘主動引領’，這將為我國在全球固態電池產業中贏得更大的話語權。”
整體來看，當道氏技術調整26億募投項目、國瓷材料設立合資公司的消息傳來，固態電池材料賽道的競爭已進入“白熱化”階段。在這場關乎未來的產業變革中，技術創新與規模化能力將成為企業的“雙引擎”。對于投資者而言，關注材料端的突破進展，或許能更早捕捉到固態電池產業的“黃金拐點”。
??風險提示??：固態電池技術路線存在不確定性，材料規模化進展可能不及預期，本文不構成投資建議。長江有色金屬網8月20日編輯。
