資訊一、乘聯(lián)分會：2025年1-8月中國占全球新能源車份額68%，引領產業(yè)高速增長
日前，全國乘用車市場信息聯(lián)席會（乘聯(lián)分會）發(fā)布2025年1-8月全球新能源車市場數據，中國持續(xù)領跑全球，市場份額高達68%，展現強勁發(fā)展動能。
數據顯示，1-8月全球廣義新能源車銷量占整體汽車銷量的比重提升至28.2%（較2024年全年增長1.9個百分點），其中狹義新能源車（純電+插混）占比22.3%（純電動15%、插電混動7.3%）。同期，全球新能源乘用車銷量達1333萬輛，同比增長32%；8月單月銷量182.9萬輛，同比增長26%、環(huán)比增長4%，延續(xù)高增長態(tài)勢。
從滲透率看，全球新能源車滲透率呈加速提升趨勢：2022年至2025年三季度，滲透率依次為13%、16%、19.9%、24.4%。各國表現差異顯著：中國8月新能源滲透率達48.2%，德國26.4%、挪威80.2%、英國31.9%；而美國僅11.1%、日本僅1.8%，全球新能源發(fā)展不均衡性突出。
乘聯(lián)分會指出，中國憑借完善的產業(yè)鏈布局、政策支持及市場活力，持續(xù)鞏固全球新能源車第一大市場地位，成為推動全球產業(yè)增長的核心引擎。
資訊二、AI發(fā)展核心瓶頸凸顯：全球數據中心電力需求激增，高盛預警基建投資熱潮將至
近日，高盛發(fā)布專題研究報告指出，人工智能（AI）發(fā)展的關鍵制約因素已從資本轉向電力供應。伴隨全球數據中心算力需求爆發(fā)式增長，電力短缺正成為AI產業(yè)規(guī)模化擴張的核心挑戰(zhàn)。
報告數據顯示，全球數據中心電力需求正處于歷史性上升通道：2027年前總量將增長50%，其中60%需依賴新增產能滿足；至2030年，這一增幅將進一步攀升至160%。高盛全球電力公用事業(yè)主管Tyler Miller分析稱，當前數據中心首次取代傳統(tǒng)行業(yè)，成為電力需求增長的主引擎，電力需求“平穩(wěn)時代”已徹底終結。
高盛自然資源部合伙人Rebecca Kruger補充指出，這場由AI算力驅動的電力需求革命，正倒逼全球啟動大規(guī)模基建投資——從傳統(tǒng)電網升級到新型發(fā)電技術落地，產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均需加速布局以匹配AI產業(yè)的長期增長需求。
業(yè)內普遍認為，能否破解電力供應瓶頸，將直接影響AI技術從實驗室走向規(guī)模化應用的速度，而這場“電力賽道”的競賽，或將成為未來十年全球科技與能源產業(yè)協(xié)同發(fā)展的關鍵看點。
資訊三、70GWh！楚能新能源襄陽鋰電池產業(yè)園簽約，百億級擴產再夯實行業(yè)頭部地位
近期，楚能新能源與襄陽市人民政府正式簽訂楚能襄陽鋰電池產業(yè)園項目投資協(xié)議，其第四大鋰電池生產基地落地湖北襄陽。該項目規(guī)劃年產能70GWh，聚焦儲能電池、動力電池、Pack及預制艙研發(fā)制造，建成后將進一步推動襄陽乃至湖北新能源產業(yè)集群化、高端化發(fā)展。
此次襄陽基地簽約，既源于市場需求的強勁支撐，亦體現供應鏈協(xié)同優(yōu)勢。訂單端，楚能已獲東風柳汽、三一新能源、一汽奔騰等多家車企合作，配套車型超20款入公告；儲能領域更入圍中國電建、中核匯能等央企項目，2025年1-5月訂單量已超40GWh，遠超去年全年。供應鏈端，楚能與新宙邦、杉杉科技、天賜材料等行業(yè)龍頭深度合作，保障原材料穩(wěn)定供應。
業(yè)內分析指出，楚能持續(xù)加碼產能擴張，既是響應全球新能源產業(yè)高速增長需求，亦通過技術迭代與規(guī)模效應加速淘汰落后產能。襄陽基地的落地，不僅強化企業(yè)在儲能、動力領域的競爭力，更將為湖北打造“新能源產業(yè)高地”注入百億級投資動能，助推中國新能源產業(yè)鏈高質量發(fā)展。
【僅供參考，內容不構成投資決策依據。投資有風險，入市需謹慎。】
