資訊一、先導智能國際專利再突破，“預壓裝置及卷繞機”技術夯實鋰電設備龍頭地位
2025年10月9日，世界知識產權組織（WIPO）正式公布先導智能（300450）國際專利申請“預壓裝置及卷繞機”（申請號：PCT/CN2025/085092），標志著公司在鋰電池制造核心技術領域再獲突破，進一步鞏固其全球鋰電設備龍頭地位。
該專利聚焦鋰電池生產關鍵環節——卷繞工藝，創新點在于“預壓裝置”的設計應用。卷繞工藝直接影響電池的能量密度、循環壽命及安全性，預壓裝置通過精準控制卷繞過程中的材料壓力，實現更均勻的緊密性與一致性，有效提升電池成品質量；同時優化材料定位與控制精度，助力生產效率提升。業內分析，該技術有望解決傳統卷繞工藝中因壓力不均導致的電池性能波動問題，為高能量密度、長壽命電池規?；a提供設備支撐。
今年以來，先導智能國際專利申請量已達56項，較去年同期增長21.74%，展現強勁技術創新動能。盡管2025年上半年公司研發投入8.27億元（同比微降0.41%），但專利數量的逆勢增長表明，其研發策略正從“規模擴張”轉向“效率優先”——集中資源攻關高市場價值、高技術壁壘項目，加速技術成果向設備競爭力轉化。
全球新能源汽車與儲能市場的高速增長（2025年上半年中國鋰電池出貨量776GWh，同比增68%），推動鋰電設備需求持續攀升。先導智能作為全球鋰電設備市占率領先企業（據GGII數據，2024年其卷繞機等核心設備全球份額超35%），此次專利突破將進一步強化技術護城河，搶占高端設備市場。未來，隨著電池技術向高能量密度、固態化演進，設備精度與工藝要求將持續提升，先導智能的技術迭代能力將成為其保持競爭優勢的關鍵。
資訊二、鋰電廠商競逐低空經濟電池市場，eVTOL或成（半）固態技術“試煉場”
近日，惠州億緯鋰能、中創新航、欣旺達、孚能科技等多家鋰電上市公司集中披露低空經濟領域電池產品進展，標志著鋰電行業與eVTOL（電動垂直起降飛行器）產業的協同合作邁入新階段。
億緯鋰能、中創新航等企業近期相繼公布適配eVTOL的高能量密度電池方案，涵蓋輕量化設計、高倍率充放電等核心性能優化。欣旺達透露其eVTOL電池已進入整機廠商測試環節，孚能科技則強調針對低空場景開發的電池循環壽命提升30%。
全球eVTOL市場規模預計2035年達3000億美元，其對高安全、高能量密度電池的需求迫切；另一方面，eVTOL與（半）固態電池技術高度契合——后者的高能量密度（≥400Wh/kg）、高安全性恰好匹配低空飛行對動力的嚴苛要求，而eVTOL的小批量、高定制化特性，也為（半）固態電池提供了低成本驗證場景。
當前eVTOL面臨的核心挑戰是動力系統的能量密度與安全性不足。鋰電廠商的深度參與，不僅能通過定制化電池方案直接解決這一痛點，更能借助eVTOL的實際運行數據，加速（半）固態電池的技術迭代。業內認為，這一過程或推動（半）固態電池提前1-2年實現規?；逃茫瑸殇囯姰a業打開“航空級”應用新空間。
資訊三、中創新航邯鄲51GWh基地一期獲批，全球化布局再提速 沖刺全球前三目標
2025年10月10日，中創新航51GWh動力電池及儲能電池系統邯鄲基地項目一期工程備案正式獲批，標志著其全球產能擴張再落關鍵一子。該項目由中創新航與邯鄲市政府合資公司（中創新航持股60%）實施，一期投資54億元，達產后將年產12GWh電池，項目從簽約到備案僅用4個月，彰顯政企協同高效與中創新航產能布局的強勁節奏。
今年以來，中創新航全球化與全國化布局同步推進，重點項目密集落地：
• 國內：廈門60GWh基地（一期30GWh）、成都30GWh二期、常州25GWh項目等均按計劃推進，武漢四期40萬套PACK線、合肥基地擴產同步落地；
• 海外：葡萄牙20億歐元基地（首期15GWh）2月開工，預計2027年交付；泰國模組Pack工廠已穩定供貨。
所有項目投產/交付時間集中于2026-2027年，為中創新航沖刺全球前三目標奠定產能基礎。
技術端，中創新航持續加碼創新：
• 儲能產品：392Ah電芯已量產，588Ah、600+Ah電芯將于2025年四季度量產；
• 固態電池：全固態硅基體系電池能量密度達430Wh/kg，配套產線建成，為國內首批具備規模化交付能力的固態電池產線之一。
從中創新航邯鄲基地的高效落地，到全球產能的密集布局，再到技術與業績的雙突破，其“產品+產能+技術”三維協同戰略正加速兌現。隨著2026-2027年關鍵項目投產，中創新航沖擊全球前三目標的路徑愈發清晰，有望成為鋰電行業格局演變的重要變量。
【僅供參考，內容不構成投資決策依據。投資有風險，入市需謹慎?！?/p>
