什么是鎂合金？輕量化王者正引爆新能源與機器人賽道?
鎂合金是以鎂為基、加入鋁、鋅、錳等元素制成的超輕金屬材料，密度僅1.7–1.8 g/cm³，約為鋁的2/3、鋼的1/4，卻兼具高比強度、優異減震和電磁屏蔽性能，被譽為“輕量化之王”。
當前，鎂合金正從傳統汽車、3C領域，快速擴展至新能源汽車、低空經濟、人形機器人等高速增長賽道：
新能源汽車?：特斯拉Model Q、比亞迪海豹等車型已規模化使用鎂合金電池包殼體，實現單部件減重超30%，有效提升續航里程。
?低空經濟?：eVTOL（電動垂直起降飛行器）大量采用鎂合金部件，單機使用量約200公斤，市場需求即將迎來爆發。
?人形機器人?：頭部企業通過鎂合金骨架實現整機減重超10%、能耗降低10%，輕量化賦能人形機器人敏捷性與續航突破。
今日價格波動
2025年10月15日，長江綜合鎂合金AM60B價格區間為18400–19000元/噸，均價18700元/噸，較前一日下跌100元，主要影響因素是：美國政府停擺沖擊波持續發酵，多項核心經濟數據——包括非農和CPI——被迫推遲發布，市場陷入“數據黑洞”，不確定性大幅攀升。在此背景下，大宗商品市場空頭情緒彌漫，鎂價承壓下行明顯。為應對波動，下游采購更趨謹慎，普遍采取分批采購、逢低鎖單的策略以控制風險。與此同時，國內部分合金廠新增產能陸續釋放，供應壓力進一步凸顯，與疲弱需求形成雙重壓制，共同加劇本輪鎂價下行趨勢。
供應端：產能擴張與價格博弈白熱化?
2025年陜西新增產能釋放，寶武鎂業年底沖刺產能！但傳統需求萎縮致原鎂價格承壓，鎂合金加工費卻逆勢上漲，成本與需求拉鋸戰持續升級。
需求端：新能源車+兩輪車雙核驅動?
汽車輕量化?：賽力斯一體壓鑄鎂合金車體試制成功，吉利鎂合金電機殼體量產，?單車用鎂量突破20kg?！新能源車滲透率飆升，電機殼、電池支架鎂合金化加速。
?兩輪車新國標?：雅迪、愛瑪全面切換鎂合金部件，2025-2027年預計年增需求30萬噸，成最強增長極！
?低空經濟加機器人?：無人機外殼、機器人關節等新興領域持續拓展，未來增長空間巨大！
產業鏈
上游·資源與技術引領
中國在全球鎂供應鏈中占據核心地位，不僅資源儲備豐富，主要產區形成集聚優勢，頭部企業通過自主研發的大罐煉鎂等工藝，顯著降低生產能耗，不斷提升綠色制造水平，能效表現居于國際前列。
中游·高端制造持續突破
鎂合金材料產能持續提升，半固態壓鑄、3D打印等先進工藝與設備加快國產化，推動鎂合金制造能力整體升級。等通道角擠壓、激光選區熔化等創新技術廣泛應用，實現了構件高致密度和低廢品率，行業龍頭企業市場優勢進一步鞏固。
下游·多領域創新應用加速推進
新能源汽車一體化壓鑄技術成為行業焦點，多款車型采用鎂合金實現大幅減重；人形機器人領域逐步引入輕量化鎂合金構件；可降解鎂基植入物也在生物醫療領域實現應用突破。再生鎂循環利用體系不斷完善，推動產業可持續與資源高效利用。
龍頭企業
寶武鎂業
全球鎂業龍頭，構建"礦石-原鎂-鎂合金-回收"全產業鏈，穩居全球最大鎂合金生產基地。產品應用于航空航天、新能源汽車、機器人等高附加值領域，與埃斯頓合作開發鎂合金機器人部件，產能與產業鏈完整度全球領先。
星源卓鎂
專注高端鎂合金壓鑄，突破0.8mm超薄壓鑄量產技術，產品精度達0.1mm，系特斯拉等國際車企核心供應商，技術壁壘突出。2025年募資擴產，加速提升市場占有率。
短期價格預測與市場展望
預計未來兩周AM60B價格在18200–19200元/噸區間震蕩偏強，受宏觀面情緒修復帶動或存反彈空間，鎂合金正站在 “輕量化革命” 與 “碳中和” 的雙重風口，從汽車、3C 到機器人、儲能，其應用場景的裂變式拓展正在重塑全球材料競爭格局。短期市場博弈激烈，但長期看，隨著技術突破與政策支持深化，鎂合金有望成為繼鋰電池之后下一個萬億級賽道。投資者需重點關注技術壁壘高、客戶綁定深的頭部企業，同時警惕原材料價格波動與產能過剩風險。
（注：本文為原創分析，核心觀點基于公開信息及市場推導，以上觀點僅供參考，不做為入市依據 ）長江有色金屬網
